stage V Archivi - Macchine Trattori

Novità Landini a Eima 2021

18 Ottobre 202118 Ottobre 2021 Redazione

Tra le novità Landini in occasione di Eima 2021 debuttano i compatti, gli specializzati e gli aziendali in omologazione stage V che concludono ufficialmente l’adeguamento dell’intera linea di prodotto alle normative anti inquinamento. Allo stand anche il nuovo “5-085“. Con la fine di quest’anno per i Costruttori si chiude la possibilità di proporre sul mercato macchine che non siano equipaggiate con motori emissionati stage V. Non è un caso quindi se già da tempo tutti i Marchi di settore avevano preannunciato il lancio di nuovi prodotti. Ottemperanti alle disposizioni europee…

John Deere serie 9000: stage V senza additivi

13 Ottobre 202113 Ottobre 2021 Redazione

Maggior efficienza produttiva con minori consumi di carburante è quanto propongono le nuove trincia semoventi “9600” e “9500” di John Deere, modelli entry level facenti capo alla serie “9000” equipaggiati con motorizzazioni “Jd 18X” che ottemperano alle normative stage V senza il ricorso ad additivi per l’abbattimento delle emissioni. John Deere amplia la propria gamma di trincia semoventi. La Casa del Cervo ha lanciato due nuovi modelli destinati ad allargare verso il basso la serie top di gamma “9000”. Con l’obiettivo di presidiare in maniera più marcata una nicchia commerciale…

Passaggio in Stage V

1 Giugno 20211 Giugno 2021 Redazione

Entreranno in produzione a giugno 2021 con il nome MISTRAL2 i trattori compatti a marchio Landini di ultima generazione, aggiornandosi nel nome e nelle motorizzazioni con il passaggio dagli Yanmar Tier 3 ai Kohler emissionati Stage V. Il motore da 1,9 litri, 3 cilindri, turbo aftercooled eroga, per i modelli MISTRAL 2-055 e 2-060, potenze massime rispettivamente di 49 e 57 cavalli (ISO) con una coppia massima di 180 e 200 Nm già disponibili a 1200 giri/minuto, che collocano MISTRAL2 come Best in class della categoria. Un passaggio reso possibile…

Ferrari: ancora più “green”

24 Maggio 202124 Maggio 2021 Redazione

Da sempre verdi nelle livree i nuovi isodiametrici Ferrari “Vega 85” e “Thor 85” sono ancora più “green” sfatando il mito che voleva le unità emissionate stage V non adatte per muovere gli specialistici con motori a sbalzo. Le larghezze non cambiano e i passi neppure. La manovrabilità è quindi salva, identica a quanto proposto dai trattori delle precedente generazione.I cofani però ora sono più bassi di otto centimetri e quindi assicurano una miglior visibilità verso l’avantreno. I nuovi isodiametrici Ferrari “Vega 85” e “Thor 85” di fatto nulla cedono…

Yanmar: nuovi motori 1.6/2.1 litri

16 Dicembre 202025 Ottobre 2021 Jacopo Oldani

Yanmar ha sviluppato due nuovi modelli di motori diesel industriali ad alta potenza, 3TN86CHT e 4TN86CHT, conformi alle normative sulle emissioni EU Stage V e U.S.EPA / CARB Tier 4. Il motore, di nuova concezione, si distingue per una densità di potenza ancora più elevata integrando le più recenti tecnologie per motori diesel nate dalla vasta esperienza Yanmar. Oltre a rispettare le severe normative sulle emissioni il nuovo motore è compatto, il che gli consente di essere facilmente montato sulle macchine, assicurando un consumo di carburante e una rumorosità inferiori.…

Yanmar: stage V ad ampio spettro

15 Dicembre 202025 Ottobre 2021 Jacopo Oldani

Nati per assecondare un’ampia gamma di applicazioni in campo industriale, agricolo e a livello di genset, i motori Yanmar serie “Tnv” anche nel momento in cui hanno dovuto adeguarsi in termini di emissioni alle normative stage V non hanno perso quelle caratteristiche di efficienza e densità di erogazioni che li hanno sempre contraddistinti né il nuovo emissionamento ha gravato sulle loro doti di silenziosità. “Clean and Silent” fu in effetti lo slogan della serie “Tne” dalla quale presero corpo i serie “Tnv”, oggi inquadrabili fra le unità di riferimento dell’attuale…

Landini: made in Italy in stage v

21 Luglio 202021 Luglio 2020 Jacopo Oldani

I trattori specialistici compatti di Landini serie “Rex3 F” sono ora disponibili in emissionamento stage V con nuovi cofani rivisti nel design e, in optional, anche cabine low profile che ne agevolano l’uso all’interno delle coltivazioni a tendone. L’Europa chiama e Landini risponde. Dal giugno scorso, in ottemperanza alle normative continentali che disciplinato le emissioni dei motori a combustione interna, anche i compatti emiliani facenti capo alla serie “Rex3 F” sono stati equipaggiati con motori omologati in stage V. Un passaggio obbligato, ma che la Casa ha sfruttato per introdurre…

Fpt Industrial: vent’anni di successi

8 Luglio 20208 Luglio 2020 Jacopo Oldani

I turbodiesel serie “Nef” prodotti da Fpt Industrial furono immessi sul mercato all’inizio del nuovo millennio e nel volgere di poco tempo si sono inseriti ai vertici delle rispettive classi di potenza, posizione che mantengono ancora oggi a quasi vent’anni dal loro esordio. I motori serie “Nef” prodotti da Fpt Industrial si stanno avviando a diventare dei veri e propri must di settore in tutte le classi di potenza da loro coperte e in tutti i settori operativi in cui si sono introdotti. A conferma le quasi due milioni di…

Kubota: vocazione europea

8 Aprile 20208 Aprile 2020 Furio Oldani

Nati con l’obiettivo di rispondere alle necessità applicative delle aziende agricole europee a vocazione mista, i nuovi modelli da campo aperto di media potenza serie “M6002” di Kubota propongono come tratto comune una filosofia costruttiva volta a massimizzarne l’efficienza operativa nel più ampio ventaglio applicativo possibile. Grazie a ciò contribuiscono fattivamente al contenimento dei costi di esercizio. Terza tra i grandi gruppi industriali operanti a livello globale nel comparto della meccanizzazione agricola grazie a un fatturato consolidato superiore ai 16 miliardi di euro, Kubota ha vissuto negli ultimi anni una…

Volvo Penta: lavorano bene, consumano poco

9 Novembre 20197 Novembre 2022 Redazione

Il mercato europeo dei carri trinciamiscelatori semoventi sta guardando con sempre maggior interesse ai motori Volvo Penta e, in particolare, al quattro cilindri “Tad571Ve”. Un motore compatto e affidabile, ma soprattutto economico in termini di consumi I trinciamiscelatori semoventi sono macchine inizialmente studiate per far fronte alle esigenze operative degli allevamenti più strutturati, ma che hanno trovato impiego anche nelle aziende orientate alle produzioni bioenergetiche. Ciò grazie al fatto che fan fronte in maniera integrata a tre diverse fasi di lavoro che in passato erano spesso affrontate con attrezzature specifiche,…