Si chiamano generatori lineari con motore a pistoni liberi e sono la sintesi tra un motore a combustione interna e un convertitore elettromeccanico a moto lineare. Generatori volti a migliorare l’efficienza dei veicoli range extended. Sia che si prendano in considerazione i veicoli full electric sia gli ibridi, l’applicazione di sistemi propulsivi elettrificati nel segmento automotive e sulle macchine operatrici industriali si scontra con criticità che penalizzano i benefici offerti dall’elettrificazione. Nello specifico efficienza, bassi consumi ed emissioni ridotte. Plus che, per ora, sono pagati con operatività ridotte e esborsi…
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Kohler: ibridi in azione
Nel 2018 l’anteprima. Nel 2019 il lancio ufficiale e ora i primi test sul campo. “K-Hem 1003” e “K-Hem 2504”, i due ibridi di Kohler,non sono quindi solo degli esercizi progettuali. Sono proposte concrete in avanzata fase di sviluppo. Il lancio di un qualsiasi nuovo prodotto passa sempre attraverso varie fasi. Si attacca con gli studi di fattibilità, poi si passa alla progettazione, poi alla prototipazione. Se tutto è andato bene si mette a punto la produzione e si lanciano le cosiddette “pre-serie”, prodotti realizzati in un numero limitato di…
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