Con New Holland “Tk4” 2023 traiettorie, freni e marce in una mano

New Holland Tk4

Nuovi nel look e nelle motorizzazioni, le versioni 2023 dei cingolati New Holland serie “Tk4” si propongono quali mezzi tecnicamente al vertice del settore risultando equipaggiati con soluzioni tecnico-progettuali di ultima generazione e, in alcuni casi, anche esclusive. Rientra in particolare in tale contesto il sistema di guida “Steering-O-Matic”, l’unico del settore in grado di assicurare il controllo delle traiettorie mediante una sola leva anziché con i classici comandi sdoppiati che agiscono sulle frizioni di sterzo e sui freni. L’operatore dispone quindi di una mano libera per gestire altri azionamenti…

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Fpt Industrial apre lo stabilimento “ePowertrain Plant” a Torino dedicato ai sistemi full electric

ftp stabilimento

Non è la specie più forte o la più intelligente che sopravvive ai cambiamenti, ma quella che meglio a loro si adatta”. Un’affermazione avanzata dal padre dell’evoluzionismo, lo scienziato inglese Charles Darwin, che può essere riferita anche al momento storico in essere nel segmento motoristico. Chiamato a rispondere in concreto a input ambientali ed etici sempre più stringenti. Non a caso le strategie di sviluppo del prodotto perseguite fino a pochi anni fa e incentrate sul dualismo motoristico diesel-benzina, sono oggi messe in discussione per motivi ambientali, pur rimanendo lo…

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Fpt Industrial, il motore N67 Ng equipaggia il primo trattore a gas naturale liquefatto

motore N67 Ng

All’evento CNH Industrial Tech Day tenutosi a Phoenix, in Arizona negli Stati Uniti a inizio dicembre, New Holland Agriculture ha presentato il nuovo T7 Methane Power LNG, primo trattore al mondo a essere alimentato con gas naturale liquefatto. Risultato, quest’ultimo, raggiunto grazie al contributo di FPT Industrial, che ha fornito l’unità propulsiva della macchina costituita da un motore N67 Ng, concretizzando un altro passo importante nella decarbonizzazione della meccanizzazione agricola. Il progetto del trattore “T7 Methane Power LNG” Il trattore T7 Methane Power LNG presentato in Arizona è stato sviluppato, in…

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Fpt Industrial: la transizione è multi-power

Tecnologia, sostenibilità e partnership i pilastri del cammino di Iveco Group verso una transizione che molto basa il suo progredire presente e futuro su vettori e gruppi multi-power a marchio Fpt Industrial. La multinazione nata dalla scissione delle attività on-road di Cnh Industrial da quelle off-road, ha presentato ufficialmente lo scorso luglio a Torino le proprie strategie di sviluppo. “Beyond the obvious”. Andare “oltre l’ovvio”. Questo il motto che ha dato il nome all’evento organizzato a Torino da Iveco Group lo scorso luglio all’interno del nuovo hub di innovazione e…

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Fpt Industrial ad Agrishow 2022

FPT Industrial ha presentato all’Agrishow 2022 – svoltosi dal 25 al 29 aprile a Ribeirão Preto nello stato di San Paolo in Brasile – una linea completa di soluzioni per implementare in agricoltura il circolo virtuoso dell’impatto zero di carbonio. Pioniere e leader nello sviluppo di propulsori a combustibili alternativi, con oltre 20 anni di esperienza nel settore e più di 70.000 motori a gas naturale venduti fino a oggi in tutto il mondo, FPT Industrial ha presentato all’Agrishow 2022 – svoltosi dal 25 al 29 aprile a Ribeirão Preto…

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Trinciacaricatrici: nuovi standard propulsivi

L’uso dei nuovi motori da 18 litri “Jd18x” sulle trinciacaricatrici semoventi serie “9000” di John Deere, di potenza oscillante attorno ai 760/790 cavalli, vedono la Casa differenziare le proprie macchine le proprie macchine dagli standard tecnici del segmento in termini propulsivi, basati su motori da circa 16 litri di cubatura. Esordio JD18X Maggior omogeneità motoristica Sei cilindri per 16 litri Occhio alle masse Fpt Industrial Cursor 16 John Deere JD18X Liebherr D9508 Man D4276 Esordio JD18X Esordio nell’off-road dei nuovi motori John Deere “PowerTech Jd18x”. La Casa li ha usati…

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Fpt Industrial Smart Hybrid Hub

A Las Vegas, in occasione di Ces 2022, Fpt Industrial ha presentato “Smart Hybrid Hub”, un genset ibrido multi-modale operante a bassa pressione che potrebbe consentire alle aziende agricole di essere indipendenti dai combustibili fossili. C’è chi parla di economia circolare e chi la fa. O almeno ci prova. è il caso di Fpt Industrial, costruttore di motori operante in posizione di leader relativamente al settore delle alimentazioni a metano. In occasione di Ces 2022, la rassegna internazionale delle nuove tecnologie che si tiene ogni anno a Las Vegas, ha…

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Fpt Industrial: F28 versione ibrida

Dopo le versioni a “metano” e “diesel”, Fpt Industrial ha lanciato in occasione di Eima la versione ibrida di “F28”, confermando le potenzialità di un’unità nata e progettata in un’ottica multifuel e multipower. Nata quale unità di nuova generazione per andare incontro a molteplici soluzioni di alimentazione, “il quattro cilindri “F28” di Fpt Industrial è stato proposto nelle versioni operative sulla base di ciclo diesel e ciclo otto alimentabile con metano e biometano.A Bologna una ennesima versione e, probabilmente, non l’ultima. Un’unità ibrida realizzata sostituendo il volano originale con un…

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Eima: Green Deal e Powertrain Technology

Tra gli appuntamenti in calendario a Eima International 2021 il convegno Green Deal e Powertrain Technology sulle future strategie di sviluppo delle macchine e delle attrezzature agricole alla luce degli obiettivi dettati dal Green Deal. Organizzato dalla rivista Macchine Trattori l’incontro partirà dalle ipotesi di modifica delle normative antinquinamento Stage V attualmente in essere per discernere circa l’evoluzione che alimentazioni e motori subiranno negli anni a venire. Green Deal e Powertrain Technology: i motori che verranno A breve termine si possono ipotizzare l’uso di combustibili più rispettosi dell’ambiente quali, per…

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Generatori lineari a pistoni liberi

Si chiamano generatori lineari con motore a pistoni liberi e sono la sintesi tra un motore a combustione interna e un convertitore elettromeccanico a moto lineare. Generatori volti a migliorare l’efficienza dei veicoli range extended. Sia che si prendano in considerazione i veicoli full electric sia gli ibridi, l’applicazione di sistemi propulsivi elettrificati nel segmento automotive e sulle macchine operatrici industriali si scontra con criticità che penalizzano i benefici offerti dall’elettrificazione. Nello specifico efficienza, bassi consumi ed emissioni ridotte. Plus che, per ora, sono pagati con operatività ridotte e esborsi…

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