Da anni l’agricoltura italiana viaggia verso l’integrazione delle aziende di piccole dimensioni in realtà più strutturate e ciò sta dando luogo a standard di meccanizzazione più prestazionali e performanti. Logica vorrebbe quindi che al momento di acquistare un trattore ogni organizzazione vada a valutare i modelli top di gamma in allestimento full optional per essere sicura di disporre poi del meglio che può offrire il mercato. Così facendo però ci si scontra con listini anche loro “top di gamma” non sempre approcciabili. Da qui la necessità di scegliere le macchine…
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“Purosangue”, una Ferrari a quattro porte
Anche Ferrari guarda agli “Sport Utility Vehicle” come già aveva fatto Lamborghini con “Urus”, presentata nel 2018 e oggi il modello più gettonato della Casa. Un successo che “Purosangue”, nuovo suv Ferrari, sta rapidamente eguagliando. Nonostante costi dai 390 mila euro in su e non sia ancora stato consegnato un solo esemplare, ha già raccolto oltre due mila ordini costringendo la Casa a sospendere la raccolta ordini per i prossimi due anni. C’è da aggiungere “meritatamente” in quanto se è vero che “Purosangue”, nome in codice “F140IA”, si presenta con…
Read MoreBcs Ai-Tractor: in serie i contenuti tecnici
In occasione di Eima 2021 il gruppo Bcs aveva affermato che di lì a breve avrebbe messo in serie i contenuti tecnici e le soluzioni proposti dal suo concept Ai-Tractor. Una promessa diventata realtà a partire dal marzo scorso e che pone le basi per ulteriori sviluppi. Frutto di studi ultradecennali Un sistema amico e invisibile Quattro modalità operative Già disponibili a listino Meccaniche standard Una modalità per ogni lavoro Inversione rapida e inversione lenta Secondo l’Unione Europea, l’intelligenza artificiale, in acronimo “Ai”, dell’inglese “Artificial intelligence”, consiste “nell’abilità da parte…
Read MoreFerrari: ancora più “green”
Da sempre verdi nelle livree i nuovi isodiametrici Ferrari “Vega 85” e “Thor 85” sono ancora più “green” sfatando il mito che voleva le unità emissionate stage V non adatte per muovere gli specialistici con motori a sbalzo. Le larghezze non cambiano e i passi neppure. La manovrabilità è quindi salva, identica a quanto proposto dai trattori delle precedente generazione.I cofani però ora sono più bassi di otto centimetri e quindi assicurano una miglior visibilità verso l’avantreno. I nuovi isodiametrici Ferrari “Vega 85” e “Thor 85” di fatto nulla cedono…
Read MoreFerrari: la banda Bassotti
I trattori isodiametrici Ferrari allestiti in versione “Mt” sono stati progettati per far fronte ad attività agricolo foraggere sviluppate in ambiti collinari e montani. In tale ottica si rivelano perfetti anche per espletare le manutenzioni viarie invernali. Sulla carta sono quattro diversi modelli. In pratica realizzano una vera e propria linea di prodotto siglata “Mt”, “Mountain tractor”, specificatamente progettata per far fronte alle attività di fienagione sviluppare in ambiti collinari o montani, là dove i terreni risultano caratterizzati da pendenze anche notevoli ma ciò nonostante vanno approcciati in sicurezza e…
Read MoreFerrari: dalle Alpi alle piramidi
La serie di isodiametrici Ferrari “Thor L80N” si compone di otto diversi modelli, ciascuno dei quali pur risultando un perfetto trattore multiruolo è finalizzabile a ben precise attività. Dai settori specialistici a quelli foraggeri, crossando anche gli aziendali. La denominazione è una sola, “Thor L80N”, e questo potrebbe far ipotizzare che si sia alle prese con un ben preciso modello. In realtà si parla di una linea di prodotto, di otto diverse macchine rese tali da caratteristiche costruttive univoche e dedicate. Fatti salvi motori, trasmissioni e i carri “Os-Frame”, gli…
Read MoreLa vita è fatta a scale…
… c’è chi scende e c’è chi sale. Un’analisi allargata, basata sui dati di immatricolazione globali e di categoria, relativa alle performance proposte dai Marchi presenti nelle varie classifiche
Read MorePrimo e per ora unico
Lancio ufficiale per “K 105”, prodotto dal gruppo Bcs. è il primo trattore isodiametrico mosso da un motore omologato in stage 3B grazie all’alimentazione common rail. Al suo fianco il nuovo “Volcan V800” con sterzo “DualSteer”
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