Marchio storicamente improntato all’accuratezza e alla raffinatezza progettuale, Case Ih ha sempre incentrato la sua offerta produttiva sulla costante ricerca di soluzioni innovative, in grado di enfatizzare gli standard operativi delle proprie macchine. Una filosofia imprenditoriale che si è commercialmente tradotta nello sviluppo di linee di prodotto caratterizzate da contenuti tecnico-funzionali all’avanguardia che spesso hanno anticipato le tendenze del mercato legandosi sempre a una qualità costruttiva di standard superiore. Hanno operato coerentemente con tale impostazione anche i tecnici del Marchio statunitense quando sono intervenuti per aggiornare la serie “Vestrum CvxDrive”, linea di prodotto che di fatto rappresenta la soglia di ingresso delle trasmissioni a variazione continua all’interno della gamma Case Ih.
Tra gli aziendali e i campo aperto
Maggiormente strutturati degli aziendali puri serie “Luxxum” ma più leggeri dei campo aperto serie “Maxxum”, i “Vestrum CvxDrive” sono a tutti gli effetti dei trattori multipurpose, vuoi per le masse a terra dell’ordine dei 55 quintali vuoi per i passi di due mila 490 millimetri che li indirizzano verso le applicazioni tipiche delle aziende a vocazione mista, le stesse applicazioni che i “Vestrum CvxDrive” model year 2023 sono oggi in grado di affrontare in modo più efficiente e veloce grazie al supporto fornito dal monitor touchscreen “Afs Pro 700 Plus” proposto di serie. Si tratta di uno strumento in grado di assicurare sia maggiore velocità di elaborazione e spazio di archiviazione dati rispetto ai terminali di precedente generazione, sia la possibilità di visualizzare le immagini trasmesse da un massimo di quattro telecamere esterne, contributo alla visibilità verso l’esterno che si rivela prezioso quando si deve manovrare in azienda e in ambienti angusti.
Il monitor riporta inoltre all’operatore tutte le informazioni generali relative alla macchina, permette di avere sotto controllo i parametri funzionali della trasmissione, della presa di forza e delle uscite idrauliche e integra un sistema di guida assistita che oltre a monitorare gestire le traiettorie in campo automatizza anche le svolte a fine campo. Denominato “Hmc II”, consente di memorizzare in modo semplice e immediato le manovre più complicate, andando a settare le tempistiche, i percorsi e i punti di attivazione, per poi farli riprodurre automaticamente in sequenza dal trattore a vantaggio della riduzione dei tempi di lavoro inattivi.
Cvt a due gamme meccaniche
Il sistema risulta particolarmente utile quando le macchine sono impegnate nelle lavorazioni del terreno, in ambiti foraggeri e in attività di semina di fertilizzazione, tutte applicazioni cui peraltro guarda specificamente anche la trasmissione “CvxDrive”, un gruppo idrostatico operante in abbinamento a un cambio meccanico a due gamme selezionate in automatico dalla centralina di bordo e attuate mediante un sistema a doppia frizione che non fa mai cadere la coppia motrice sulle ruote. Il sistema opera inoltre per via meccanica alle velocità di lavoro usate con maggior frequenza per minimizzare gli assorbimenti energetici, obiettivo cui guarda anche la modalità funzionale “Eco” che opera congiuntamente con il sistema “Apm”, “Automatic Productivity Management”, per ridurre automaticamente il regime del motore fino a mille 700 giri durante i trasporti su strada.
Ne beneficiano i consumi, peraltro contenuti ai minimi di categoria anche dall’efficienza dei rendimenti termodinamici proposti dai quattro cilindri Fpt Industrial installati sottocofano, di fatto dei quattro cilindri da quattro litri e mezzo di cubatura serie “N45” tarati su un range prestazionale compreso fra i 110 cavalli del modello d’attacco “Vestrum CvxDrive 100” e i 140 cavalli della versione top di gamma “Vestrum CvxDrive 130” ed emissionate in stage V attraverso la tecnologia Fpt Industrial “Hi-eScr2”. Quest’ultima delega a un catalizzatore doc e a un sistema di post trattamento dei gas di scarico mediante iniezioni di urea il compito di abbattere gli inquinanti senza dover inserire alcun tipo di egr sull’aspirazione evitando così le relative penalizzazioni in termini di efficienza.
Le stesse sono inoltre alimentare mediante sistemi di iniezione diretti di tipo common rail, vantano distribuzioni a quattro valvole per cilindro e sono sovralimentate mediante turbocompressori pilotati da valvole wastegate, soluzioni che nel loro insieme concorrono a realizzare curve di coppia lineari e progressive che toccando i loro apici a mille 300 giri contribuendo ad abbassare ulteriormente i consumi in funzione del carico.
Con “Vestrum CvxDrive” di Case Ih idraulica da 110 litri al minuto
Alla sicurezza operativa guarda invece il sistema di stazionamento attivo “Active Hold Control” che durante le attività condotte su terreni in pendenza permette di fermare il trattore semplicemente staccando il piede dall’acceleratore, mentre alla produttività è orientato un impianto idraulico a portata variabile con compensazione di pressione e di flusso da 110 litri al minuto che alimenta fino a sette distributori ausiliari, l’innesto di una presa di forza a tre velocità di lavoro, 540 giri in versione standard ed eco e mille giri, e un sollevatore posteriore da cinque mila e 600 chili di capacità massima, con quest’ultimo affiancabile da un analogo gruppo anteriore da due mila e 300 chili di portata.
Ne deriva quindi la certezza di poter gestire senza problemi anche le attrezzature più impegnative e i cantieri di lavoro in combinata, complica anche la presenza di un assale anteriore sospeso a ruote indipendenti e a controllo elettronico che concorre a ottimizzare la trazione in campo assicurando sempre la miglior aderenza possibile delle ruote al terreno.
“Vestrum CvxDrive” di Case Ih: Gestioni semplificate
Mutuate dai vani che equipaggiano le versioni di alta potenza Case Ih, le cabine dei modelli “Vestrum CvxDrive” propongono di serie il bracciolo “MultiController” che permette di gestire con una sola mano tutti i principali comandi funzionali del trattore, ivi compresi gli avanzamenti e le retromarce. Realizzate mediante un ampio uso di pannellature atermiche che assicurano la massima visibilità in ogni direzione, vantano inoltre una struttura a quattro montanti che minimizza gli angoli ciechi e la presenza di un tettuccio trasparente che agevola l’impiego di un eventuale caricatore frontale, mentre al comfort guardano sedili di guida, rivestiti in stoffa e in pelle a seconda dell’allestimento scelto, sospesi per via pneumatica, impianti di climatizzazione integrali e dispositivi vivavoce bluetooth.
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Titolo: Con “Vestrum CvxDrive” di Case Ih solo automazioni amiche
Autore: Redazione
